冬の米子道・蒜山付近を規制無い時にノーマルタイヤで通過する
This item was created at 2008/02/08 20:04:20
ドモドモーーー！ヨースケですが〜・・・・ (´-ω-｀;)。ｏ○『ぉ疲れモード』○ｏ。(´-ω-｀;) TAKASIXが愛知まで、賢く「電車」「バス」などで 移動している最中に自分はアナログにも、無謀にも 静岡まで高速を車で移動してみました。 この時期は「米子道」の最高部「蒜山SA」付近が 特に雪や凍結が多くて「タイヤ規制」「通行止め」 などの規制が発せられます。 全国の高速道路のリアル状況は 「道路交通情報センター」のサイトで事前に検索できます。 携帯からも閲覧可能！ 自分の車はコノ時期なのにノーマルタイヤで オマケにFRなので条件最悪です。 FR＝フロントエンジン・リアタイヤ駆動 最近の車両は、ほとんどがFFなのです FF＝フロントエンジン・フロント駆動 なので、エンジンの加重が前に乗り スタッドレスを履けば、滑りにくくなります ノーマル＆FRの自分は米子道を越える為には 道路状況で確認して「規制」が無い一瞬を狙って 出発！ 山陽側・太平洋側は天気が良いので抜ければ安泰です。 スリップ上等！でイザGO!GO!です。
そんな中山頂付近に来ると
結構ヤバイ雰囲気になって来ましたｗｗｗ
除雪・凍結防止剤が蒔いてあるモノノ・・・怖
若干 路上に雪が載ってます（笑）
こちらはもっと山頂！
追い越し車線笑えます！
ノーマルの自分には「行くなら行って見ろ！」
と道路が主張してますね。
スタッドなら行ったカモです！！
実際のところ自分の経験では気温が 重要と考えています-2℃くらいからかな？ 路面が凍結始めるので0℃くらいなら 無理しなければ大丈夫です。 今回は、無謀にもコノ時期に米子道を ノーマルタイヤで通過したい方の為に ご紹介しました！ 自分は帰り道に夜中に通過して リアタイヤが滑りまくってたのでかな？ 後続車が距離取ってくれました（笑） 滑りながら走るのが嫌いじゃない方 であるなら、この程度なら良いのかも？？？ どの道、運転に関して多少の慣れやら カウンターステアなど若干の技術があるに 越した事は無いですが・・・・ 基本 滑り出したらと止まらないのが 雪道ですんでね。 冬の雪道は「急発進・急停車」などに 気をつけて安全を心掛けて下さいませ。 (●´・ω・)ォネガィ(●_ _)シマス♪ ＠ヨースケ ↓オマケ
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